Образец составления сметной документации по воздушным линиям электропередачи 35 кв и выше

Справочник сметчика по электрическим сетям

В качестве примера приведена сметная документация на строительство ВЛ 220 кВ на стадии рабочего проекта, состоящая из сводки затрат, сводного сметного расчета, объектных смет, сметных расчетов на лимитированные затраты и части локальных смет (титульный лист, табл. 2.1, пояснительная записка, табл. 2.2-2.8).

Пояснительная записка

Сметная документация составлена в соответствии с СН-202-81 в ценах и нормах на строительно-монтажные работы, введенных с 1.01.1984 г.

Строительство ВЛ осуществляется в I территориальном районе и во II районе климатических условий по гололеду. Строительство ВЛ будет производиться механизированной колонной треста Спецстроя. Стоимость строительства ВЛ определена на основании прейскуранта на строительство воздушных линий электропередачи напряжением 35-750 кВ (ЭЛП 35-750).

Стоимость строительства перехода через судоходную реку «Н» определена на основании сборников ЕРЕР-84 и сборников на монтаж оборудования.

Для определения стоимости применялся также «Ценник средних районных сметных цен на железобетонные конструкции для строительства ВЛ, ПС и ремонтно-производственных баз электросетей».

Накладные расходы приняты в следующих размерах:

на строительные работы, транспорт всех материалов и изделии, включая транспорт оборудования по трассе, окраску стальных опор,- 16%;

на стальные конструкции, включая тросостойки и траверсы железобетонных опор, -8,6%;

на подвеску проводов и тросов, включая сборку и установку изоляторов и арматуры к ним,-87% основной заработной платы рабочих.

Плановые накопления приняты равными 8% суммы прямых затрат и накладных расходов. Лимитированные затраты определены по действующим нормативам. В сметах выделена нормативная условно-чистая продукция и составлены ведомости товарно-строительной продукции.

Техническая характеристика объекта

Сметная документация составлена по объему работ к рабочему проекту ВЛ 220 кВ «Подстанция А-подстанция Б».

Район строительства-Московская область, I территориальный район. Протяженность ВЛ 97 км; провод марки АС 300/39 по 1 проводу в фазе, три фазы, трос марки С-70. Материал опор промежуточных - железобетон, анкерно-угловых - сталь.

Переход через реку осуществлен на стальных опорах с подставками. Среднее расстояние развозки грузов по дорогам 13 км; по бездорожью-6 км. Средний расход металлоконструкций на 1 км В Л-13 т.

Полная сметная стоимость строительства ВЛ по сводной смете составляет 1706,5 тыс. руб., а с учетом долевого участия в жилищном строительстве (24,8 тыс. руб.) по сводке затрат 1731,3 тыс. руб.

Сметная стоимость строительства 1 км В Л-17,6 тыс. руб.

ОБРАЗЕЦ СОСТАВЛЕНИЯ СМЕТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ПО ПОНИЖАЮЩИМ ПОДСТАНЦИЯМ НАПРЯЖЕНИЕМ 35 кВ И ВЫШЕ

В качестве примера приведена сметная документация на строительство ПС 330/110/10 кВ с заходами ВЛ 110 кВ на стадии проекта, состоящая из сводки затрат, сводного сметного расчета, объектных смет, сметных расчетов и части локальных смет (титульный лист, табл. 3.1, пояснительная записка, табл. 3.2-3.11).

Примеры приведены выборочно с указанием об этом в конкретном материале. В образце приводятся также ведомственные показатели транспортных расходов оборудования.

Пояснительная записка

Сметная документация составлена в соответствии с СН-202-81* в ценах и нормах, введенных с 1.01.1984 г.

Строительство ПС осуществляется в I территориальном районе, в Московской области, в III температурной зоне. Подстанция сооружается на незастроенной площадке, с сухими грунтами II группы при II группе просадочности. Закрепление стоек ОРУ производится в отрытых котлованах. Строительство ПС будет производить мехколонна треста Центрэлектростройподстанции.

За основу определения стоимости ПС на стадии проекта приняты: сборник УПСС по ПС и В Л УСН-сборник 19.1 и 10.2, сборник ЕРЕР-84, ценники сметных цен на местные строительные материалы, ценник средних районных сметных цен на электросетевой железобетон ЭСЦ-84; сборники на монтаж оборудования и прейскуранты промышленности.

Накладные расходы приняты в следующих размерах:

на строительные работы-16%;

на внутреннюю сантехнику-13,9%;

на монтаж металлоконструкций-8,в%;

плановые накопления основной заработной платы-8%.

Лимитированные затраты определены по действующим нормативам.

Резерв средств на непредвиденные работы и затраты принят:

для объектов ПС, строящихся по типовым и повторно-применяемым экономичным индивидуальным проектам при наличии рабочей документации-3%;

для объектов ПС, сметы по которым составлены по индивидуальным проектам (ОРУ, коммуникации, дороги и т.п.) до разработки рабочей документации,-5%.

Средневзвешенный размер резерва средств по объектам ПС без захода ВЛ, включенный отдельной строкой в сводный сметный расчет, определен специальным расчетом с учетом удельного веса применения индивидуальных и типовых проектов. На строительство жилого дома составлен отдельный сводный сметный расчет. Для определения полной стоимости строительства составлена сводка затрат по форме № 2.

На подстанции предусматривается установка двух автотрансформаторов 330/110/10 кВ мощностью по 200 MB-А с устройством встроенного регулирования напряжения под нагрузкой (РПН) и батарей статических конденсаторов 110 кВ мощностью 55,7 Мвар, строительная часть предусматривается еще под два автотрансформатора, устанавливаемые во II очередь. В соответствии с заданием на проектирование предусматривается строительство захода существующей ВЛ 110 кВ. Все основные здания на ПС сооружаются из сборных железобетонных элементов.

Из объектов вспомогательного назначения предусмотрены: компрессорная установка на три компрессора типа ВШ-3/40 м3 и восемь воздухосборников; открытый склад масла на два бака; здание вспомогательного назначения типа I; резервуар для воды; открытый маслоуловитель. Техническое и хозяйственно-питьевое водоснабжение предусматривается от собственной артезианской скважины.

Доставка автотрансформаторов, всего оборудования и строительных грузов осуществляется по подъездной автодороге, примыкающей к существующей автодороге с твердым покрытием. Доставка автотрансформаторов от железнодорожной станции разгрузки осуществляется на автотрейлере.

Для обслуживающего персонала ПС предусмотрено строительство 16-квартирного жилого дома. Площадь подстанции в пределах ограды-14 га.

Полная сметная стоимость ПС по сводке затрат составляет 5963,14 тыс. руб., в том числе стоимость жилого дома 116,4 тыс. руб.

Сметная стоимость ПС с заходом ВЛ составляет 5846,74 тыс. руб., в том числе: по ПС-5785,92 тыс. руб.; в том числе СМР- 2540,11 тыс. руб., по заходам ВЛ-60,82 тыс. руб; в том числе СМР- 47,06 тыс. руб.

>